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术语表

谈论电梯、自动扶梯和自动门时,有时需要使用技术性术语和首字母缩略词,因此我们创建了一个方便的术语表来帮助您理解。点击单词或短语,查看定义。

  • 一种吊索配置,其中轿厢速度与吊索速度是相同的。

  • 一种吊索配置,其中轿厢速度是吊索速度的一半。

  • 提供三相交流电压的电源。

  • 控制电梯或建筑出入通道的装置或系统。

  • 主入口侧的门。参见C型门。

  • 允许轿厢门在轿厢完全停在层站之前就开始开启的系统。当电梯轿厢处于门区,且速度已经降到安全规范允许的限度后,轿厢门将开始开启。

  • 基于可互换组件的电梯自动门系列。适用于大多数电梯应用。

  • 通过空气传播的噪声。在电梯内,通常由曳引机、钢丝绳、控制面板、门、导靴以及其他摆动组件所引起。

  • 用于引起注意和寻求帮助的铃。通过轿厢内的按钮操作。可能位于电梯井道内、相应的层站或轿厢顶部。

  • 用于激活警铃的按钮。在使用远程监控的情况下,也用于激活语音通话系统。位于轿厢内,轿厢顶部和轿厢底部设有额外的按钮。

  • 必须按住报警按钮直至信号被登记的时间。

  • 按下报警按钮所产生的信号。

  • 电梯报站器响起的楼层。

  • 用于减少噪音的隔音减振装置。安装在轿厢壁、门板或控制柜等位置。

  • 用于防止轿厢上行过程中运行失控的安全系统。

  • 一种转速与供电电流频率并非精确固定的电动马达。频率与转子速度之间的差异称为“滑差”。滑差产生马达转矩。

  • 自动开启和关闭的轿厢门。

  • 自动开启和关闭的门。

  • 在地板上方1米高处测得的轿厢面积(忽略扶手),这是乘客或货物在电梯运行期间的可用面积。轿厢门关闭后,入口处的任何可用面积也应考虑进去。

  • 配重与轿厢重量保持相等的情形,此时,电梯轿厢内的重量通常达到额定载重量的30-50%(具体取决于尺寸标注原则)。

  • 电梯轿厢与配重处于平衡状态时,电梯轿厢内的重量占电梯额定载重量的比例(百分比)。

  • 对重块是用于平衡轿厢、轿架和额定载重的全部或部分轿厢重量,以达到节能目的。

  • 轿厢顶部用于防止掉入电梯井道的安全屏障。

  • 预计开关循环次数达到200 000次/年的电梯门系列。参见中型电梯门和重型电梯门。

  • 选配装置,允许将带平衡载重量的轿厢驱动到最近的楼层。

  • 用于安装曳引机的钢铁或铸铁平台。

  • 能够呈现一种或两种稳定状态的装置。它保持在其中一种稳定状态,直至触发器被触发。然后,它跳转到另一种稳定状态,并保持该状态,直至触发器再次被触发。参见单稳态开关。

  • 一种机械安全装置,用于在安装和维保期间锁定轿厢。

  • 锁定装置中的钢棒,将其滑入到锁定板中的孔洞,可将轿厢锁定。

  • 锁定装置中带孔洞的钢板。用于将锁定销滑入这些孔洞中。

  • 当轿厢处于完全压缩缓冲器位置时,从底坑地面到安装在电梯轿底下方最低结构或机械部件、设备或装置(不包括导靴或滚轮、安全装置组件和轿底挡板或防护装置)的垂直净距离。参见安全间隙。

  • 建筑内的最低楼层。

  • 建筑内电梯到达的最低层站。

  • 一种机电装置,用于防止电梯在轿厢静止且曳引机也未接通电源时发生移动。在某些控制模式下,当切断曳引机电源后,它也可以使轿厢停止运行。

  • 在安全装置运行后,用于防止轿厢发生移动的垂直力。参见夹持力。

  • 轿架下方的缓冲器撞击板。

  • 因地面下沉或混凝土收缩而引起的建筑下沉。

  • 负责监控建筑内各种技术系统(包括空气调节、供暖、电梯、门禁控制等)的人员和设备。

  • 用于定义电梯井道、底坑、机房、原始开口等标称尺寸的公差。

  • 基础产品中包含的功能。

  • 在识别轿厢已经装载超过一定限度后,让电梯轿厢绕过所登记层站召唤的功能。装载限度通常为额定载重量的60%-80%。

  • 负责接收报警和紧急呼叫的地方。由人和电脑共同处理信息。

  • 控制器局域网络。将对等网络中的智能自动化设备相互连接起来的总线系统。典型应用包括机动车辆中使用的以及使电气驱动装置同步化的总线系统。

  • 轿厢地板面积,包含轿厢门地坎面积,取决于安全规范规定的额定载重量/乘客人数。

  • 一种通过存储或吸收和消散轿厢动能以防止轿厢下行时超出正常运行限度的装置。

  • 一种具备两个相关且相互依赖功能的装置:(1)(以电气方式)防止曳引机运行,除非轿厢门被锁定在闭合位置,(2)(以机械方式)防止轿厢门从轿厢侧开启,除非电梯轿厢位于开门区域,且处于停止或正在停止运行状态。

  • 电梯轿厢内由电池供电的照明,供停电时作应急照明用。

  • 用于引导电梯轿厢在电梯井道内运行的导轨。

  • 电梯轿厢内部的所有可见部件。

  • 轿厢内部照明。

  • 用于防止在轿厢照明供电发生故障时使用电梯的功能。

  • 电梯轿厢内的实际载重(包括乘客和货物)。参见额定载重量。

  • 供电梯轿厢内乘客使用的用户界面。包括轿厢召唤按钮、报警按钮、开门按钮等。

  • 一组用于检测并告知乘客电梯轿厢超载的装置。触发轿厢超载指示器。

  • 通常连接到轿厢吊索的机械装置,用于在轿厢超过允许速度的情况下使电梯轿厢停止运行。

  • 轿厢结构,不包括单独的(非集成的)内饰元素。

  • 轿壁内部前侧与后侧之间的尺寸,不含装饰元部件。

  • 从轿厢内部测得未装饰地板至轿厢顶部最低边缘的高度。

  • 轿壁内部左侧与右侧之间的尺寸,不含装饰元素。

  • 电梯轿厢入口处的较低水平装置。

  • 电梯轿厢支撑架,导靴、安全装置和曳引绳或液压缸均连接到上面。

  • 用于以预定方式控制与其连接设备的一个或一组装置。电梯控制器包含驱动和控制功能。

  • 核心电梯包含电梯的预制基本组件:曳引系统、控制功能、驱动系统、轿厢上部结构、核心门系统和乘客安全设备。配件和装饰元素(包括信号装置)没有指定。

  • 一系列预制核心电梯,构成产品系列。

  • 确保曳引轮与吊索之间曳引力的组件,由一组配重块组成,用于平衡轿厢重量和轿厢内一定比例的载重量,通常为额定载重量的50%。

  • 配重系统在电梯底坑内的运行区域,由配重隔板隔离。

  • 电梯在某种情况下的预定义运行方式。模式包括正常驱动、检修驱动、设置驱动等。

  • 在吊索式电梯中,用于为曳引马达提供能量并调节其速度的技术方案。在液压电梯中,它用于控制泵机和阀门。

  • 带两个入口的电梯轿厢。

  • 可选结构和功能特性,用于防止乘客和电梯因地震而受到损害。

  • 电梯的一部分,用于承载乘客和/或其他载重。

  • 用于执行乘客发出的召唤和指令的装置和功能原理。

  • 共享同一层站召唤按钮(并在同一组控制器的控制下运行)的两台以上电梯。参见电梯组。

  • 轿厢和配重(如有)运行的空间;此空间通常是以底坑底部、井道壁和井道顶为界限的。

  • 电梯轿厢在电梯井道中的瞬时速度。不同于额定速度。

  • 所有轿厢上都安装的应急系统,由警铃、轿厢中的报警按钮和不间断电源(通常为电池)组成。

  • 允许将一台指定电梯从正常服务电梯群中移除以供消防员使用的选项。

  • 厅门组件,不覆盖电梯井道的整个宽度。参见窄框门和全宽门。

  • 厅门组件,覆盖电梯井道原始开口的整个宽度。

  • 为运送货物、叉车等而配备的电梯。

  • 以运送货物为主的电梯,通常有人伴随。

  • 带光滑导向面的钢结构件。钢结构件轮廓通常为“T”形(经过机加工、冷拉或棍压成型)导轨安装在电梯井道内,用于引导和指示电梯轿厢及其配重的运行。

  • 电梯轿厢内的把手支撑装置。

  • 楼面竣工标高与井道天花之间的电梯井道部分。

  • 移动电梯轿厢和配重所需的设备。一系列载重量、额定速度、加速度和运行高度所需的定义设备组合。

  • 一种临时电梯系统,配备可移动机房。用于在建筑施工期间提供全面运行的电梯服务。机房与电梯轿厢安装在同一导轨,通过伸缩针固定到建筑结构上。随着建筑高度增加,将导轨系统延长,并将可移动机房向上升高,为其他新建楼层提供服务。

  • 通力一款带永磁体转子的轴向同步马达。

  • 各楼层电梯入口前的区域。

  • 设置在电梯井道入口的门。提供安全通往电梯轿厢的通道。

  • 由层门和电梯井道入口相关的任何建筑装饰构成的通道装置。

  • 安装电梯曳引机以及一些电气和控制系统组件的专用房间。通常位于电梯井道上方。

  • 在以下情况下将电源切换到曳引机的接触器:1)需要运行电梯轿厢,以及2)电气安全回路完成(关闭)。

  • 为建筑提供主要出入通道的楼层。

  • 为电梯提供电源的装置。亦称为供电电源。

  • 电梯控制系统的一部分,包括供维修人员使用的用户界面、开关、保险丝和制动器释放杆。

  • 具有指定使用范围的电梯门,中等性能类别。参见轻型电梯门和重型电梯门。

  • 一种电梯门自动操作系统,其将发出警报信号,并以低速和小力矩关闭电梯门。当电梯门保持打开的时间超过预定时间时,强迫关门系统将被激活。

  • 一种键控开关,用于使电梯停止正常使用。

  • 用于在电梯超出预定速度后使电梯停止运行的装置,必要时将启用安全装置。

  • 供单台电梯或一个电梯群使用的功能。凭借该功能,电梯在收到信号后,能够在完成所有轿厢或层站召唤后,始终返回到预先选定的层站。

  • 涉及广泛的功能和使用问题,这些问题将对乘客使用电梯时的便利性或不便性产生影响。例如:装饰、信号显示、出入、等待时间、乘坐舒适感等。

  • 主要用于运送乘客的电梯。

  • 电梯井道的一部分,从最低层站的地坎平面延伸到电梯井道底部。

  • 进行以下操作的方法:a) 检查电梯井道,以确保其建造符合要求 b) 确定组件的正确位置。

  • 功率系数用于定义有效功率与表观功率之间的比值。电路的功率值基于以下公式计算:pf = P / S, (kW / kVA)。

  • 电梯设计所规定的轿厢内最大载荷。参见轿厢载重量。

  • 远程工作的紧急报警系统。

  • 乘坐舒适感根据噪音水平、垂直振动、横向震动、加速/减速速率和跃度来定义。

  • 连接到轿厢架的机械安全装置,在某些情况下,也连接到配重架上。该装置通过使用夹爪(在导轨周围闭合)来让超速的轿厢或配重停止运行,并将其固定住。该装置由限速器激活。

  • 固定在层门地坎下方与层门上方之间井道壁上的钢板,用于缩短轿厢门地坎与井道壁之间的距离。

  • 轿厢壁底部的装部件素和防护装置。

  • 该载重量包含原始轿厢、轿厢内饰、轿厢门、额定载重量和轿厢架以及所有配件的重量。不包含吊索、补偿绳或链、绳索补偿装置、运行电缆或配重的重量。

  • 悬吊电梯轿厢和配重的绳索。不同于曳引绳。

  • 一种电梯驱动模式,在该模式下,电梯向下运行,直至到达减速或同步开关位置。

  • 以DL格式的文件定义电梯平台的数据表。

  • 构成核心电梯的一组预定义核心组件。

  • 电梯轿厢服务的最低或最高层站。

  • 带两个以上入口的电梯轿厢。

  • 入口位于电梯井道两个相对侧的电梯。

  • 一种安全测试,旨在确保吊索与曳引轮之间存在适当的摩擦力。

  • 由三台电梯构成的电梯群。

  • 电梯与通力服务中心之间的双向语音通信系统。