自动扶梯的成长日记

以美国为例，平均而言，一台自动扶梯每天运输约12,000名乘客。每年运输近300万乘客。全美国的自动扶梯安装量约为35,000台，这意味着每年的运输量相当于1050亿人次。上述数据援引自国家工业电梯公司（NEII）。如果以这些令人难以置信的数据作为依据的话，自动扶梯的发展将是不可阻挡的。

自动扶梯是由美国发明家Charles Seeberger发明的，他创造了世界上第一台梯级式自动扶梯，于1900年在巴黎世界博览会上首次亮相，并获得了一等奖。自动扶梯的英文“escalator”由拉丁单词“scala”（意为“梯级”）和英文单词“elevator”组合而成。自那以后，117年来，自动扶梯经历了多次改进，长度和形状都发生了很多变化。超长自动扶梯的长度可达数百英尺；拱形和螺旋形自动扶梯则给传统自动扶梯概念增添了时尚感和设计感。但自动扶梯的基本功能一直没有变：作为连续移动的楼梯，帮助人们在垂直行程中上下移动。

自动扶梯现在通常采用多种材料建造，包括钢材、铝材和塑料。虽然有些较旧的自动扶梯采用了木材制成的组件，但考虑到木材并不具备耐久性，这种自动扶梯现在应该很少见了。对自动扶梯而言，耐久性极其重要。主要原因在于，自动扶梯产生的平均提升力达到4500公斤，而且处于不断运动状态。

在大多数商场和机场设施内，自动扶梯的运行速度约为0.5米/秒，在地下设施内，自动扶梯的运行速度可能达到约0.75米/秒。值得注意的是，虽然看上去很庞大，但只要正确使用，自动扶梯非常安全、可靠。

通常，64%的自动扶梯事故是由乘客的不当行为引起的。乘坐自动扶梯时，将包袋放在自动扶梯上、忙着打电话、注意力不集中等不当行为，都可能导致身体失去平衡，进而引发事故。尽管可能发生这类不幸事故，但自动扶梯是一种经过广泛验证的设备，能够安全、可靠地将人们从A位置运输到B位置。随着技术不断进步，自动扶梯的未来可能会远远超出我们的想象。

最短的自动扶梯：
位于日本Okadaya More购物中心的自动人行道，垂直高度为83.4厘米（约合2英尺8英寸）。

最长的自动扶梯：
香港中环至半山的自动扶梯组合系统，长度为800米（约合2,624英尺）。

安装扶梯数量最多的地铁系统：
美国华盛顿特区的地铁系统共安装557台自动扶梯，由90名维修技术员负责维护。

最长的地铁扶梯：
俄罗斯圣彼得堡Admiralteyskaya地铁站安装的4台平行自动扶梯，每台的提升高度为68.6米（约合225.07英尺），共包含770个梯级。

世界首台拱形扶梯：
位于德国汉堡的Elbphilharmonie音乐厅。由通力提供的两台拱形自动扶梯，长度超过80米，提升高度为21.43米。