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碳纤维带左右一切!

除非能够乘坐电梯从底楼直达顶楼,对用户而言,运行高度达到1,000米并不是什么巨大的成就。奥秘在于碳纤维带。

第一眼看上去,它并不十分起眼,感觉就是一根黑灰色扁平带而已。但超轻质的通力UltraRope™碳纤维带是一项全新的电梯曳引技术。它采用碳纤维芯制成,表面覆盖独特的耐摩擦涂层,重量仅为相似强度传统钢丝绳的五分之一左右。

“您可能想不到,曳引绳的重量会影响一切。”通力首席科技官Tomio Pihkala表示。“如果曳引绳的重量变轻,则可以配备更小、更轻的电梯配重和吊索。这意味着,总体随行重量将显著减少。”

以电梯运行高度超过500米或者100层楼为例,采用传统钢丝绳技术将意味着随行重量可能达到27,000公斤左右,这相当于将10台越野车置入井道内,您需要连同它们与电梯一起移动。

而通力UltraRope™碳纤维带可将该重量减轻至13,000公斤左右,仅相当于4台越野车的重量。这种超轻性意味着,即使是在高度达到1000米的建筑内,人们也能够乘坐电梯从底楼直达顶楼。

自重更轻,优势更多

采用通力UltraRope™碳纤维带,电梯运行距离越长,其优势越显著。以500米的电梯行程为例,相比传统钢丝绳技术,采用通力UltraRope™碳纤维带可节省15%左右的能源。若电梯行程为800米,将节省超过40%的能源。

这是因为每当有人进入高速电梯时,该新技术可大幅减轻电梯上下运行时的自重。自重减轻,意味着能耗更少,运营成本更低。

此外,碳纤维的共振频率与大部分建筑材料的完全不同,这使得大楼摇摆对通力UltraRope™碳纤维带的影响将显著降低,可缩短在大风和暴风雨天气条件下的停梯时间。

新加坡滨海湾金沙综合娱乐城率先采用通力UltraRope碳纤维带替换了部分传统钢丝绳。全球许多其他重大项目也采用了该项新技术,如新西兰奥克兰的天空塔(Sky Tower)、澳大利亚布里斯班的最新高档办公楼180 Brisbane等。考虑到该技术的日益普及,作为未来的世界最高建筑,沙特阿拉伯吉达塔(Jeddah Tower)也打算采用通力UltraRope碳纤维带。

耐生锈,抗磨损

通力UltraRope碳纤维带不仅能够让电梯运行变得更容易,还可确保维保无忧。不同于传统钢丝绳,它不易生锈、延伸率低且耐磨损。外表的特殊涂层无需润滑,这也使电梯维保变得更环保。

通力UltraRope碳纤维带的另一个优势在于使用寿命更长,无需经常更换。对于高层建筑来说,曳引绳的更换并不是一项轻松的任务。“这款新型碳纤维带功能卓越,性能可靠,充分履行了我们对客户的承诺。”Pihkala笑着表示。“这是一个良好的起点,希望我们在未来能够实现新的飞跃。”

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