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助力深圳解决交通枢纽难题

深圳北站的建设相当于一个巨型拼图工程。

项目描述

深圳市宣布打造“亚洲最好的火车站”,这意味着巨大的业务机遇。深圳北站是华南地区高铁和客运铁路网的新枢纽,预计到2020年,每年的旅客吞吐量将超过4400万人次。该站采用悬挑屋顶结构和风格超前的建筑外立面,建筑风格充分体现了这座雄心勃勃不断扩张的大都市的无限活力。深圳北站的地铁线路设计也同样令人惊叹。该站于2011年竣工,整合了多条本地和长途客车线路、11个站台和20条列车线路,包括广州-深圳高铁线路。乘坐通力电梯到达地下层后,有3条地铁线可供乘坐,其中1条实现了深圳与近邻香港之间的无缝连接。通力赢得了深圳北站项目的订单,帮助解决该项目的客流难题。 通力专家在仔细分析高峰时段的客流量后,提出采用载重量达到1,350公斤的通力重型电梯,并优化了电梯数量。

  • #电梯
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  • #维修保养
  • #新设备
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建筑信息

  • 竣工时间: 火车站:2011年;地铁站:2012年
  • 建筑面积: 1,224,200平方米
  • 高度: 22.3米
  • 楼层数: 5层
  • 客流量: 年均4450万人次
  • 建筑设计: Zhang Shaomin
  • 业主: 深圳市政府
  • 开发商: 深圳市地铁集团有限公司
  • 承建商: 中国铁路工程总公司

通力解决方案

  • 51台通力MonoSpace®无机房电梯
  • 通力Care™维保解决方案
挑战解决方案
  • 对潜在的巨大客流量进行分析,提供方便乘客出入的最佳客流解决方案
  • 满足众多临时修改要求,灵活协调以严格保证项目进度,并与其他承包商协作
  • 提供高效节能的电梯解决方案
  • 详细的客流分析和确定大容量电梯的安装位置,确保以最佳方式引导五层楼之间的垂直客流
  • 与客户和其他承包商密切沟通和协调
  • 提供配备高效节能的通力EcoDisc碟式马达的电梯

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